Question 1

パネル銅メッキ→PTH（メッキスルーホール）

Accepted Answer

穴あけした後のプロセスは銅メッキでございます。
加工用ための穴あけを除いて、他の穴あけの穴壁には銅をメッキして、層間のパターンを接続するまたは、DIPのコンポーネントに用います

銅必要なしの穴とエリアを塞ぐことで、穴あけの穴壁だけでなく、PCB全体にも銅メッキが施されています。
完成品70umの要求について、一般的にプリント基板メーカーは35umの材料を用いて、銅をメッキして70umになります。

Question 2

Eテストは何ですか？

Accepted Answer

プリント基板メーカーは納品前にベアPCBが標準内にあることをどのように確認しますか？

"Eテスト"の主な目的はオープンとショートが起こらないを確保します。

サンプル試作時、メーカーはE-テストに「フライングプローブテスト」を使用します。フライングプローブテストは生産段階に時間かかるですが、それは意味があります。特にプロジェクトはまだパイロット段階にあること。

一旦、プロジェクトが量産段階を入る際、プリント基板メーカーは各々のプロジェクトのために専門ツールを生産します。「フライングプローブテスト」でも「ツーリングテスト」でも、主な目標は「E-TEST STAGE」でNG回路を検出し、品質がクライアントの基準内であることを確認することです。

一緒に何か耐電圧試験（HiPot）を了解してきます。

Question 3

インピーダンス制御は何ですか？パート2

Accepted Answer

前回の文章でプリント基板(PCB)データ伝送とインピーダンス制御について簡単に紹介しました。また、伝送方式はシングルエンド信号と差動信号の2種類に分けられます。どちらにも長所と短所があり、どちらの送信方法を使用するかは、ICの機能と電気的な考慮事項によって異なります。今までは、差動信号が高速伝送の主流になっています。

シングルエンド信号は何でしょうか？
シングルエンド信号とは、一般的に一つの伝送線路を通じてメッセージを送ることができるあらゆる種類の信号を参照します(プリント基板(PCB)上の信号はほとんどこれである）。その最大の利点は、インピーダンスが制御しやすいです。

差動信号は何でしょうか？

差動信号は、2つのシングルエンド信号トレース（正極と負極）を使用して、同時に信号を送信します。これらの2つの信号には、次の2つの機能が必要です。
1.同じ電圧振幅
2.信号の位相は逆です。つまり、1つは正極でもう1つは負極です。

インピーダンス制御は何？パート1

Question 4

ガラス転移温度(Tg, Glass Transition Temperature)は何？

Accepted Answer

プリント基板(PCB)の基材とは、よくTg150やTg170などがあります、そのTgは何の意味でしょうか？Tgはすべてのプラスチックおよびエポキシ材料の最も重要な特性の1つです。それに、Tgもプリント基板(PCB)のガラスクロスの品質標準の一つです。
温度がガラス転移温度(Tg) より低い場合、プラスチックは脆い特性を持つ堅いガラスのような状態を示します。ガラスのような特性です、硬いですが脆いやすい。
温度がガラス転移温度(Tg) より高い場合、プラスチック部分は柔らかく曲げられてゴムのような状態になります。従って、ガラス転移温度は一般に、プラスチックが【ガラス状態-ゴムのような状態】相転移するときに発生する温度である

基板のTgの増加すれば、耐熱性、耐湿性、耐薬品性、回路基板プルーフの抵抗安定性特性が強化され、向上されます。Tgが高いほど、基板の温度などの性能が良くなり、特に鉛半田レベラーの製造過程で、高Tgは応用がたくさんあります。

高Tgは高耐熱性。高機能化、高多層化の発展に向けて、PCB基板材料のより高い耐熱性を重要な保証とする必要がある。SMT、CMTに代表される高密度実装技術の出現と発展により、PCBは小孔径、精細回線化、薄型化の面で、基板の高耐熱性の規格がますます必要とされている。

それで、プリント基板の製造中では、一般的なFR-4と高TgのFR-4の区別は、高温状態では、特に吸湿後の熱の場合、材料の機械的強度、寸法安定性、接着性、吸水性、熱分解性、熱膨張性など様々な場合に差があります。

Question 5

プリント基板(PCB)はどこで使用していますか？パート5

Accepted Answer

プリント基板(PCB)はたくさん領域で使用されます。今日は、軍用製品のいくつかのアプリケーションについて話します。軍用プリント基板(PCB)につき、厳格な効能、購買と製造要求があります。これらの要求は各の標準でエンコーディングされます。例えば、IPC-A-610E CLASS 3、MIL-PRF-31032、MIL-PRF-55110など、これらの標準は高性能電子製品の要求性能を規定する。

軍用プリント基板(PCB)はよく高圧と応力の影響を受け入れます。つまり高温に耐える基板が必要になります。例えば、耐熱性ラミネート、銅、アルミニウムなど。軍用プリント基板(PCB)メーカーは熱による酸化を抵抗できると軽量設計で効果的に熱を放散するの基板を生産しなければなりません。

•レーダー制御システム用の補助動力装置
•無線通信システム
•管制塔システム
•LED照明システム
•水中ナビゲーションシステム
•電子飛行計器システム
•ジャミングシステム

Question 6

国際輸送のためのプリント基板(PCB)配送前の最終ステップ–ExPlusでの標準梱包手順

Accepted Answer

«ExPlusでの標準梱包手順»

プリント基板(PCB)はFQC検査とOQC検査員がOK確認したら、プリント基板(PCB)は倉庫に移動され、梱包を待ちます。梱包スタッフがプリント基板(PCB)を受け取る際、最初に部品品番と生産依頼書を確認され、そして、クライアントの要求に梱包します。

«国際輸送中の潜在的なリスクを軽減する»

国内配送とは違う、プリント基板(PCB)メーカーは国際の配送する時、いろんなリスクを考えすべきです。例えば、道でこぼこ、落下など。配送でプリント基板(PCB)の損壊リスクを下げるため、ExPlusの標準的な梱包手順は次のとおりです。

最初、カートンは多層防水カートンでなければなりません。次にプリント基板(PCB)をカートンに配置する前に、梱包スタッフは緩衝材(ExPlusでは下の画像が示すようにウェーブよう紙製の緩衝材を使用)をカートンの底に置き、そして、保護のためにプリント基板(PCB)をさらに緩衝材で囲みます。

一旦、梱包スタッフは基板がどのような移動によって滑らないことを確保すると、梱包スタッフはカートンを密閉して重量を測定できます。安全上の理由のため、各カートンの正味重量は20キロを超えないようにします。また、カートンの外側で部品品番、注文書(PO),信用状(D/C),数量や重量などの詳細を記載する必要があります。ですから、箱が密封されると、すべての準備が整います。

ExPlus package

Question 7

異なる層の接続用のドリル穴

Accepted Answer

積層した後、内層が完成します。

次はドリルさせて異なる層の配線、及び組み合う時取り付けられるコンポーネントを接続します。
生産依頼書のプリント基板データーにより、ドリル穴マシンをプログラム設定して、ドリル穴プロセスを開始します。.

https://www.youtube.com/watch?v=kFjXqBCJ82c

ドリル穴プロセスがすべて完了したら、次のめっきスルーホール(PTH)銅めっき工法を行うことができます。

Question 8

インピーダンス制御は何？パート1

Accepted Answer

もしプリント基板(PCB)を見たことありましたら、その上に多くの導体があることに気付くかもしれません。そちらの導体では、さまざまな信号伝送が発生する。このような信号はパータン幅/間隙によって、変化したり、歪んでさえ、または、エッチング、スタック厚さおよびその他の要因の影響を受ける可能性があります。従って、特に高速高周波のプリント基板(PCB)の場合に導体のインピーダンス値が一定範囲以内を制御すべきて、それは“インピーダンス制御”と呼ばれます。

Question 9

プリント基板(PCB)のアスペクト比を紹介します

Accepted Answer

プリント基板(PCB)のアスペクト比はプリント基板(PCB)の基板厚さと穴径の比べ。主な目的はプリント基板(PCB)の中のスルーホールのメッキ困難度を量化ということです。

アスペクト比の数値は高ければ、メッキの困難度も高いです。それは毛細管現象（ capillary action）を発生する可能です、メッキする時、穴の両側の銅箔を厚くなって、中心を薄くなってしまいます。メッキしたの穴の中心が薄すぎると、メッキしたの穴の構造的な完全性が損なわれ、熱的または機械的応力下で亀裂が発生します。

通常、アスペクト比について相談する時は、複数の層を相互に接続するプリン基板(PCB)の導電性ビアについて考えます。但し、取付穴のめっきを計画する場合,製造ラインを選択する際にはアスペクト比値に注意する必要があります。

Question 10

プリント基板(PCB)はどこで使用していますか？パート4

Accepted Answer

プリント基板(PCB)はたくさん領域で使用されます。今日は、自動車部品のいくつかのアプリケーションについて話します。以前は、プリント基板(PCB)はフロントガラスのワイパーやヘッドライトスイッチなどにのみ使用されていましたが、しかし、今日、これらはより安全でより簡単に運転する多くの先進の機能を可能にします。

プリント基板(PCB)が自動車のどの部分に使用されているかによっては、極端な温度や振動に耐えられる必要がある場合があります。　自動車の安全機能に関する場合は、確実に機能することも重要です。これらの課題のために、メーカーは高TG材料を使用する可能性があり、IATF16949認証が必要になります。また、振動に耐える能力があるため、リジットフレキ基板(RFPCB)を使用しています。

エンターテインメントとナビゲーションシステム： ステレオとシステムナビゲーションとエンターテイメントを統合します。
制御システム：　エンジン管理システムと燃圧レギュレーター　。
センサーとその他： 死角検知センサー、モニターシステム、タイヤゲージ

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基板知識